Descrizione
Product Details
Un ampio set di inserti e strumenti consente una rapida riparazione dei pneumatici e la ripresa della strada. Ideale per la riparazione di pneumatici tubeless per veicoli agricoli e fuoristrada. Può anche essere utilizzato per riparare forature su veicoli passeggeri e commerciali.
Tienilo nel bagagliaio per le emergenze. È inclusa una custodia in plastica.
Ti ricordiamo che rattoppare uno pneumatico con una cordicella è una riparazione ad hoc, il cui scopo è quello di permetterti di procedere al servizio di vulcanizzazione prescelto. Alla fine il cavo dovrebbe essere sostituito con un cerotto o un ago. Con questo metodo puoi anche risparmiare sui guasti imprevisti dei veicoli aziendali e programmare per tempo una riparazione completa dei pneumatici.
Contenuti:
- Un trapano per pulire il foro
- Ago per l'inserimento di inserti nel foro del pneumatico
- 30x inserti 100/6
- 20x inserti 140/6
- Pasta vulcanizzante 11 g
Procedura di riparazione:
- Rimuovere i detriti con le pinze e contrassegnare l'area danneggiata con il gesso per identificarla.
- Ricoprire accuratamente la punta con pasta vulcanizzante.
- Inserire il trapano nella lesione e ruotare in senso orario per allineare i bordi interni della lesione. Ripetere il processo 2 o 3 volte. Rimuovere il trapano ruotandolo in senso orario.
- Rimuovere la pellicola in polietilene dalla cartuccia.
- Inserire la cartuccia nell'ago e rivestirla con pasta vulcanizzante.
- Inserire l'inserto nel pneumatico. NON ruotare durante l'inserimento. Inserire dritto.
- Rimuovere l'ago direttamente dal pneumatico.
- Tagliare la parte rimanente dell'inserto in modo che vi sia una sporgenza da 2 a 3 mm su entrambi i bordi all'esterno del pneumatico. La riparazione è completa.
